今年下半年最强冷空气已经开始“发货”，在它的强势影响下，我国东部地区先后出现大风降温、甚至雨雪天气。“凛冬将至”这对于新能源汽车而言又是一场大考，冬季续航“打骨折”的问题导致消费者不知道自己的车究竟还跑多久，确实给乐意尝鲜或被逼无奈的新能源车消费群体带来了很多顾虑。不过几何汽车旗下EX3｜功夫牛这款自带牛气护体的“纯电硬派野萌SUV”，别看它个子小，但它的硬派续航实力，可以有效缓解大家在用车过程中的续航焦虑。

电量充足，还能自动回血

无论何时，充足的电量都是提高续航的基础保障，特别是对于纯电小车而言，足够多的电量无疑代表着出行的续航安全感。这方面EX3｜功夫牛可谓是“牛”气十足，采用37kWh大容量NCM523三元锂电池，工信部纯电续航达到322公里，又稳定又能跑，用实际行动给足大家安全感。

此外，EX3 | 功夫牛围绕整个三电系统，在制动能量回收、充电等环节同样对用车体验有巨大影响的方面，都做到了以消费者为先。在驾驶EX3｜功夫牛制动时，通过三级能量回收功能可以将制动能量转化为电能存储在电池中，从而使制动能量回收率达到23%，就算是早晚高峰走走停停的拥堵路况也能让它的能量保持节余，血量持续充足。

别看EX3｜功夫牛是纯电小车，即使是出门远行它都依旧能够保持满满“牛”力，全系标配快充功能，从此拒绝充电等待。使用快充功能时，最大支持70kW的充电功率，充电半小时就能行驶150公里以上，这个冬天有它陪伴出游看雪也不在话下。

恒温锁定，远离续航焦虑

冬季的低温天气会让消费者对车辆续航产生顾虑，更主要的原因还是因为低温会带来充电速度变慢、空调能耗增加以及长时间停放后大量掉电的问题，这对于同价位很多本来续航就比较有限的欧拉黑猫、奔奔E-Star等这类小型新能源车型堪称致命的一击。针对这一问题，EX3 | 功夫牛可谓是早有准备，配备了电池液冷温控管理系统，在该系统的调节控制下，EX3 | 功夫牛可以实现在高温高寒环境下正常充电。即使是已经开始登陆的强冷空气，EX3｜功夫牛电池内部的温度都能始终保持在20℃左右，这就像是为电池装了一个专属“空调”，保持电池恒温，确保了电池的安全稳定性，从而有效的提升电池安全性并延长使用寿命，无论是冬季还是夏季，EX3｜功夫牛都有实打实的续航水平，免去消费者的用电顾虑。

除此之外，EX3｜功夫牛在电池安全上也十分严格，让消费者对安全方面彻底放心。EX3｜功夫牛仅动力电池就需要通过7大安全测试，振动、滑台、跌落等70多项单体测试，另外，充电机采用多达31项单体试验，电驱系统也通过5项大负荷单体验证，进一步确保用车安全。 

EX3｜功夫牛作为“纯电硬派野萌SUV”在续航能力上没有一味的选择堆电池增加续航，而是选择了另一条让消费者更加安心的道路，在竞争激烈的当下，这条独特的道路更符合消费者的真实需求。毕竟，小型新能源汽车电池技术目前没有得到突破性变革，一味地增加“续航数据”只是徒有其表的面子功夫。相比之下，如果能够有效提升电池的安全性，解决消费者的顾虑，才能真正地消除消费者的里程焦虑，这或许才是电动车消费者真正想要的。