提到博世，信赖大年夜家会有如许的第一印象：哦，是那个全球领先的汽车技巧供给商！嗯，是那个电动对象质量贼好的良心企业！啊，是收购了西门子家电的那个德企！

比拟之下，半导体公司这个标签似乎就没那么能干了。事实上，博世已经有近半世纪的MEMS传感器、体系芯片和IP模块的制造经验，在半导体范畴拥有1500多项专利以及专利申请，是汽车应用半导体的领先制造商之一。博世一向是MEMS传感器制造的行业引导者，2019年每辆新制造的汽车平均配备跨越 17 颗博世半导体芯片（MEMS、ASIC、功率半导体）。

接下来，让我们来看看博世的半导体营业明星产品吧！

起首为大年夜家介绍的是我们的龙头产品：汽车MEMS传感器。MEMS传感器即微机电体系（Micro-Electro-Mechanical Systems），是移动和互联范畴的一项关键技巧。博世是汽车和花费电子行业MEMS传感器的前驱和全球重要供给商。我们拥有深刻的体系常识，可认为客户设计最优的MEMS技巧以适应不合的应用需求。博世MEMS传感器能应用在很多车载体系中，包含安然气囊体系， 汽车动力学体系，主动悬架体系，车辆舒适体系，发念头治理体系 ，座椅舒适体系及变速箱控制体系。

汽车体系芯片（ASIC）也是博世半导体产品中异常重要的一部分。体系芯片对车辆控制单位（vehicle control units）至关重要，可以确保履行器运作，处理传感器信息以监控行驶状况，保障行驶安然。

作为最早开辟汽车体系芯片的首批供给商之一，博世早在20世纪60年代就开端研发和临盆汽车电子芯片。博世体系芯片始终保持高品德和稳定性，我们应用尖端技巧进行设计和测试，保障体系芯片在全部汽车生命周期内都能稳定运作。我们的汽车体系芯片专为汽车应用而设计，能广泛应用于各类车载体系，也可以根据车辆体系中的特定应用进行定制。

碳化硅（SiC）功率半导体在博世半导体产品中的地位日趋重要，将助力电动车实现质的飞跃。将来，由这种第三代半导体材料制成的芯片将引领电动车和混淆动力汽车的控制体系，即电力电子器件的成长。与今朝应用的硅芯片比拟，碳化硅具有更好的导电性，在实现更高的开关频率的同时保持更低的热损耗。“碳化硅半导体为电机供给更多动力。对于驾驶员来说，这意味着车辆续航里程会增长6%。”碳化硅 MOSFET 系列开关设计用于（混动）电动汽车中的车载充电器、直流转换器和逆变器等应用。

除了以上几大年夜产品，博世照样汽车IP营业的前驱之一。博世的IP模块包含车内通信和GTM平台两个大年夜类。IP模块使芯片制造商可以或许在标准产品（如微控制器，FPGA和汽车ASSP）中快速采取全部功能，从而明显缩短开辟时光和成本。典范应用包含发念头，传动体系和安然体系的电子控制单位。

博世持续推动技巧立异，赓续优化我们的产品和办事。想知道更多博世半导体的具体介绍，快快点击“浏览原文”进入博世半导体官方网站查看吧！

义务编辑：haq